$39 trillion national debt is ‘an embarrassing milestone,’ think tank says. ‘Clearly headed in the wrong direction’

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提升实际收入可能需要限制活跃司机数量,类似某些城市曾通过出租车牌照制度确保司机较高收入。但准入门槛可能损害零工工作原本具有的灵活性优势。平台行为同样关键:若应用程序恢复常规小费功能而非策略性抑制打赏——纽约市等司法管辖区当前正推行此类要求——司机收入状况或将有所改善。

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关于作者

郭瑞,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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